因此，在两台发动机达到并维持了一段时间军用推力之后，对于动力部分本身的测试就算是告一段落。
如果是寻常型号，那么后面就只要等到入夜之后再把飞机拖回总装车间，检查测试过程是否造成了什么隐患即可。
但歼20和涡扇10G的组合，却还有一项额外的任务。
杨韦又一次来到话筒旁边，向楼下的操作员下达了新的指令：
“向燃烧室内注入电离种子气体，启动等离子体发生器！”
很快，状态显示器上标着Ar字样的指示灯由黄转绿，代表高压氩气已经开始注入等离子体发生器。
两台涡扇10G喷出的尾焰颜色似乎也略微加深，就如同加力燃烧室被打开一般，呈现出更加明显的蓝紫色。
只是光芒还没有那么耀眼。
“打开磁控装置，工作方式……默认一。”
对于这套等离子体隐身系统，杨韦还稍有些不太熟练。
实际上，如果对每一种飞行状况下的等离子体控制策略进行精调，那么鞘套的分布效果还能更好。
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