尤其美国飞机在一些仪表的设置上跟中/苏（俄）飞机是相反的，如果不够熟练的话，很容易在天上看错，酿成大问题。
“试飞员注意，执行动作检查。”
付国祥的无线电中传来了地勤老班长的声音。
“方向舵，左，右，好。”
“副翼，逆时针，顺时针，好。”
“……”
所谓动作检查，就是在起飞之前让主翼平尾和垂尾的几个操作面，还有挂架、尾喷口这些地方分别动一动，看看是不是跟操作反馈对应。
以免出现接错线路导致执行动作和输入信号相反的情况。
这个过程算是航校学员上机之后最早学的东西，对于每个飞行员来说都可以说是轻车熟路。
但今天却跟以往不太一样。
“呃……机翼后掠角……调到最小。”
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