这个时候，刚刚一直没开过口的卢克·诺里斯突然打断了他：
“这件事情……我们其实早有预料，倒是不需要什么验证，毕竟猎鹰Z公开的合作方里面就有斯奈克玛和华夏的航空动力集团，显然是准备自己解决动力问题。”
“我比较关心的是，他们这个型号会不会对我们在德国开展的业务产生威胁。”
眼下这会，罗尔斯·罗伊斯也已经看出了公务机大型化、远程化的趋势，因此正在与宝马集团共同开发升级型BR710C，以及推力更大的BR725型小涵道比涡扇发动机。
预计的启动用户将包括公务机领域的两大王者——庞巴迪和湾流。
同时，这一系列的潜在用户也包括美国空军——
他们一直希望能够给B52轰炸机更换一种全新的动力，以取代缝缝补补半个世纪的TF33系列发动机。
尽管B52机队的数量不多，但毕竟每架飞机有8台发动机，因此总数相当可观。
原本，这个细分领域当中并无竞争对手。
但如今半路杀出个法国人，要是被抢了市场，那可就比较难受了……
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