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第570章 红磡海底隧道的通车 (1 / 5)

作者:水下野鱼 最后更新:2025/7/2 12:46:28
        葵涌作为未来香港的核心港口,如今已经成型,那接下来就顺应自意的发展就行了。

        4月22日,香港社会的另外一个大型基建:红磡海底隧道,成功完工,并通过了国际第三方机构的安全审查,港府也在这一天决定正式通车。

        对于香港社会来说,红磡海底隧道的作用,丝毫不比葵涌码头低,甚至对于普通人,这个隧道实在是更方便了。

        往年中环与九龙的来回,只能依赖轮船,不管是汽车还是人,都需要等待很久,碰到恶劣天气或者夏日的暴晒,那简直可以让人脱掉一层皮;

        如今有了隧道,那过去对面,正常开车就行了。

        隧道通车仪式,在位于港岛这边的一侧举行,港督戴麟趾、布政使等几十个鬼佬官员都来到了现场;杨文东、长兴集团的高管还有很多华人富豪也前来庆祝;

        各家报社的传媒记者,TVB、亚视的摄像团队,也都赶了过来,这也是影响香港历史的一件大事了。

        作为记者群体,大伙自然也来的更早,在正主还没有抵达之前,不少记者也是有一茬没一茬的闲聊着:

        “这隧道收费真贵啊,自行车摩托车三轮车通过要3块钱,汽车要5块钱,收费都要赚死了。”

        红磡隧道收费价格,早就被公布了,虽然是私人投资的项目,可毕竟也是公共基建,很多方面都是被港府与社会监督的;

        类似的还有电费与巴士费用等等,纵然被财团掌控,可价格一般也不是想怎么样就怎么样的,香港没有垄断法,可政府也是有管控的,要不然资本能把各种基本生活能源价格抬高到天价;

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