就可以使更多的肌肉能量能够有效转化为身体的前进动力，进而提升整体爆发力。
根据向心力公式，为抵消离心力并维持向心力平衡，身体向弯道内侧倾斜。
在多次高速摄像机的训练分析中可得出，苏神其身体倾斜角度维持在75到85度之间，通过身体重心的合理偏移，就可以使地面支持力与重力的合力提供稳定的向心力。
确保在弯道上控制好新的曲臂爆发力量，平稳且快速地行进向前推进。
然后到了弯道途中跑，做好了上面这些，可以在弯道内侧腿着地时，采用脚掌外侧先着地并迅速过渡到全脚掌的着地策略。
着地瞬间，踝关节、膝关节与髋关节依次进行缓冲动作。
踝关节背屈缓冲，通过小腿三头肌的离心收缩吸收部分冲击力。
膝关节微屈，股四头肌协同进行离心收缩，进一步减缓身体下降速度。
髋关节则通过臀大肌等肌肉的适度收缩，稳定骨盆与躯干姿态。
这是因为实验室的运动学数据表明，苏神内侧腿着地时膝关节缓冲角度约为130~140，踝关节背屈角度约为100~110度，这个时候，多关节的协同缓冲机制就能有效分散了着地冲击力。
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