又是一阵沉默。
“先把加力燃烧室关掉，转速调整到怠速状态吧。”
刘永全一边下令，一边低头来回踱着步：
“涡扇10A的出厂测试推力根据个体不同也稍有些波动，但从未突破过13300kgF，也就是说，即便在开启加力燃烧室之后，今天的结果也还是提高了大约3.5%……”
如果是改进了一个新的子型号，那么4%的推力提升确实不太起眼。
可关键在于，他们似乎无需为此而付出任何额外代价……
就在这个所有人都绞尽脑汁，却想不出任何可能的时候，一个令人意外的声音却从后面不远处响起：
“老刘。”
是去而复返的韩陈峰。
他在航发领域算是个彻头彻尾的外行，刚才坐在旁边也就是听个热闹。
结果听着听着，还真就想到了一种可能：
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