于是殷良兴话锋一转，也开始介绍自己这边的情况：
“基础型东风31的生产任务基本已经进入了收尾阶段，目前停留在最低的生产节奏上，主要只是为了保留生产线，等待下一步的改进型号投产，所以产能和工时这方面不成问题。”
“只不过固体火箭的推力呈现强非线性，灵活性相比液体火箭发动机要低不少，另外我国南方靠近赤道的发射阵位也是过去测试相对较少的，所以对能量管理和入轨方式设计的要求更高。”
尽管把弹道导弹改造成运载火箭的情况并不算罕见，但二者所执行的任务毕竟各有特征，绝对不是把弹头拆下来直接换个卫星上去就完事了。
更关键的问题在于。
华夏这边别说是固体火箭，就连中远程固体导弹实际都没试射过几次。
实际上，殷良兴如此重视本次任务，除了命令直接来自最高领导层以外，还有一个重要因素就是他希望能够借此多积累一些固体火箭发动机的工作数据，反过来给正处在研发关键阶段的下一代、也是真正意义上的洲际弹道导弹提供帮助……
“入轨策略这方面不用担心。”
常浩南摆了摆手：
“载人航天工程的总设计师周平建同志和长征二号F运载火箭的原副总设计师刑牧春同志都在一同负责太空渔船计划，他们在这方面经验相当丰富，时间上也足够规划一次全新的发射任务。”
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