面对技术问题，李春蓬的状态反而比刚才轻松了不少：
“我们发现，当两个尾喷管之间的间距被拉大时，后体型面曲率变化导致后体内凹区域产生了与之相反的航向不稳定力矩，使得宽间距后体所产生总的航向增稳力矩有所降低。”
“随着迎角的增加，内凹区域的低压区总体向迎风侧移动，宽间距后体两侧内外表面都形成航向增稳力矩，尽管此时后体外表面压差所形成的航向增稳力矩略有降低，但是总的航向增稳力矩变化不大。”
罗洋转过身，看着投影幕布上的压力分布云图。
除了此前面对常浩南以外，他终于再一次有了“长江后浪推前浪”的感觉。
五十岁，对于航空工程师来说还算当打之年，但却已经不太能跟得上这些年轻工程师的思路。
“报到常院士那边了么？”他转向李春蓬，声音因兴奋而略显颤抖，“另外，目前有哪些具体的困难？”
“还没有，完全是我们内部的思路。”李春蓬老实回答，“目前最大的挑战是飞控系统——我们需要一套全新的控制律来协调矢量推力和嵌入式舵面……但目前的团队规模.恐怕难以同时推进传统布局和无尾布局两个方向……”
沉思半晌之后，罗洋终于做出决定：
“先按照你们的思路，集中资源攻关全无尾方案……如果实在拿不准的话，集团方面可以拿出一部分资源，支持你们先搞一个中小型无人机练练手……”
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