迎接常浩南的，是一阵沉默。
别说回答，任炳达其实连问题都没太听懂。
过了好一会儿之后，他才试探着继续开口道：
“其实我来之前，特地问过技术口那边的同志，他们表示英国人的说法在原理上是没错的，换热气体温差小且换热介质比热容不够大的情况下，间冷器确实发挥不出实际意义上的作用……”
任炳达作为镐发集团二把手，已经脱离一线研发工作有些年头，很多比较新颖或者专业的问题都只能咨询他人。
但很多东西离开了具体背景之后又很难说得清。
常浩南挠了挠头，一脸拧巴地组织了一会儿语言：
“只看原理的话，那确实是他们说的那样……我最早用简单模拟方式向涡扇发动机的模型里引入间冷器的时候，效果是用提高1.5%的油耗换来了2%的推力提升，基本可有可无。”
“但如果真的深入分析实际情况，间冷器的存在会使得高压压气机进口温度降低，一定程度上减少了高压压气机后级的叶尖温度，减轻材料负荷……同时低温气体的压缩也会更易进行，高压压气机压比会有所提高，从而有利于发动机的性能……”
解释到一半，常浩南的声音却突然停顿了下来。
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