沃森这会儿也顾不上追究这些细枝末节了：
“所以，要想把间冷回热技术用在航空发动机上面，难度非常大？”
“波迪那边说，华夏人应该是把间冷器集成在了高压压气机的静子叶片上……从我的角度来看，这虽然会导致压气机叶片的设计难度暴涨，但未必就不可行……”
在间冷回热技术上，显然还是帕特里奇更有经验：
“就拿间冷器来说吧，空气经过间冷器后冷凝出的水滴会对后面的叶片产生严重侵蚀，就算改用不锈钢生产叶片，水微粒对叶片的长期撞击也还有引发旋转失速甚至喘振的可能。”
“在船用燃机上，这个问题是通过分析湿空气经过低压压气机压缩后湿度的变化情况来随时调整间冷器的使用工况……但航空发动机的工况实在过于复杂，需要规模难以想象的测试数据才可能给每一种工况设定循环参数，而且一旦出现问题，后果也比船用燃机更加严重……”
“……”
核心意思就是一句话——
间冷回热的水很深，华夏人恐怕把握不住。
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