他知道，越是这种时候，自己说话就越要谨慎。
可能随便一句话，就影响了公司未来十到二十年的发展路线。
因此，波迪并没有像刚才那样轻佻地给出一个“x成可靠”的结果判断，而是耐心地解释道：
“从他们研制新型航空发动机的动作，还有我在这边观察到的一些蛛丝马迹来看，华夏人确实下足了决心，想要进入主流的航空动力市场。”
如果是在两年以前听到这句话，沃森的第一反应绝对是嗤之以鼻——
主流航空市场可不是公务机或者支线机这样的小打小闹，哪是那么容易就能进去的？
苏联解体之后俄罗斯努力了十几年，只不过勉强走到了这个体系的边缘而已。
就连本身作为西方世界一员的法国，也是集中了几乎全欧洲的力量，才拿到空中客车这么一张绝佳的底牌，然后逐渐得以位列其中。
更别提起家更晚、底子更薄的华夏了。
但遄达900的往事实在有些不堪回首，再加上法国人一直在英吉利海峡对岸虎视眈眈，让如今的沃森变得稳重了很多。
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