虽然孙琮的介绍也颇为精彩，但常浩南却不难看出，现场气氛似乎还是偏向于之前611所的方案更多一些。
毕竟，两边拿出的方案都不算常规，且对于翼面关系和飞行控制都有非常高的要求。
可611所已经在歼10上验证了鸭翼+大三角翼布局的可行性，如今再拿出第二个同类方案，也算是轻车熟路。
而601所的半无尾布局，相比之下就显得有些根基不稳了。
当然，你可以说当年搞歼10的时候，那个方案所面临的风险也不比今天的半无尾布局要小。
但时代毕竟不同了。
2005年的华夏，已经过了那个必须冒险做三级跳才有可能追上世界领先水平的阶段。
在作出针对性设计的基础上求稳，是大部分人更愿意看到的选择。
不过，正在慷慨激昂做发言的孙琮却不可能就这么偃旗息鼓。
激进的方案，自然会带来激进的性能。
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