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第1203章 动力不是问题 (9 / 9)

作者:十月廿二 最后更新:2025/7/2 22:55:25
        “各位几乎都参与过第三代战斗机研发,我也就不多卖关子了。”

        在常浩南打开PPT的时候,就已经有眼尖的人注意到,左边的缩略图其实只有两页。

        “针对刚才吕光同志提出的基本技术要求,我对第四代战斗机的动力装置总结为四‘性’三‘能力’。”

        他说着打开第一页PPT:

        “一是技术先进性,也就是单位推力大,推重比在10一级;二是结构简单性,全机结构零件数目少,易于生产和维修;三是耐久性,从零件到整机的设计都充分考虑可靠性和长使用寿命,计划让首次大修时间突破2500小时大关;四是可维护性,减少必要的维护次数、人员和工时需求……”

        “三能力则是指,优化超音速推力曲线,让飞机获得超音速巡航能力、强化尾部红外隐身和正面雷达隐身能力,并与飞控研发单位合作,实现矢量推力能力……”

        常浩南抬起头,缓缓看了一眼面前的一众与会者们:

        “这一次,我可以非常确定地做出保证,从方案选型阶段开始,就不再需要像过去那样,为了飞机的动力水平而做出妥协。”

        “所以,请各位发挥出最强的水平吧!”

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