而现在，用户明确提出了诸如“在前半球面对敌机载雷达时，被发现和锁定的距离相比现有型号缩短四分之三以上”这样的具体指标。
所以被拿到桌面上进行讨论的方案，恐怕也会出现一定区别。
最后发展成歼20的那个方案暂且不提，至少601的三翼面路线肯定从一开始就走不通了。
更何况，如今华夏在航空工业领域的技术积累，也远不是原来的时间线可比。
想到这里，常浩南略微低头，看了看自己电脑桌面上的PPT——
那里面的内容，恐怕会给这次会议的激烈程度，再添上一把火……
根据议程，在吕光的介绍之后，就会轮到常浩南进行发言。
毕竟，飞机本身的设计方案有很多。
但能用的动力就这么一种。
肯定得作为已知条件，先让大家有个数才行。
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