但大部分人却完全搞错了重点。
让常浩南多少有些哭笑不得。
好在还是有一些业内人士，敏锐地关注到了这篇报道的关键……
……
英国，伯明翰。
蒂姆·波迪手里拿着一份简报，进入了帕诺斯·沃森的办公室。
在2004年末，搭载遄达900的空客A380一号原型机公开亮相，并正式确定将于2005年3月进行首飞之后，原本全权负责这一型号的后者也顺理成章地获得升职，成为了罗罗集团整个民用产品线的副主管。
正式成为了集团核心权力层的一员。
水涨船高之下，同一项目组内的其他成员也自然获得了相应的晋升。
比如波迪，就在保留遄达900项目副主管的同时，着手开始主持新一代中等推力涡扇发动机（NGME）项目，也就是之前查姆皮因提到过的，适配新一代空客A320飞机的航空动力。
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