除非被抓个现行，否则事后一定是死无对证……
总之，几乎与此相关的各方势力，都围绕着不远处那架猎鹰8Z预警机转动了起来。
除了瑞典人。
爱立信公司此次参与竞标，本来也是抱着有枣没枣打三杆子的想法，这会还完全被蒙在鼓里，以为达索方面会和自己一样，等到2005年初再参与测试。
当然，他们就算知道了也没办法。
环球5000公务机本身都还没投入商业运营，而他们又不像航空动力集团一样深度参与了猎鹰8Z的研发，可以在试运营，乃至原型机阶段就获取到关键数据。
庞巴迪不可能冒着巨大的声誉风险，把不成熟的飞行平台交付给客户。
而实际上，当达索和IAI的竞标产品同时出现在阿尔巴庭宫机场的那一刻，全球眼方案中标的概率就已经无限接近于0了……
……
接下来的一段日子，堪称暗流涌动。
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