由于哥伦比亚号的事故，导致剩下的三架航天飞机也跟着停飞，原定三月份就要从国际空间站上返回地球的三名宇航员只好延长工作时间。
直到五月份，他们才总算等来接自己回家的联盟tm-10号飞船。
结果，在这次任务过程中又出了岔子。
虽然没导致船毁人亡的严重后果，但飞船最终的落点偏离了预定区域400公里，直到降落两小时后才被发现。
万幸宇宙飞船对于场地的要求没有航天飞机那样严苛，还是维持了正常的降落姿态。
当搜救单位赶到时，三名宇航员甚至都自己爬出了返回舱……
但无论如何，美俄两家连续出事，还是让人们多少对载人航天有了些顾虑。
而在这样的背景下，如果华夏的神舟五号任务大获成功，无疑是形成了一个鲜明的反差。
尤其是nasa方面，就会显得比较尴尬。
要知道，1994年nasa拒绝华夏申请加入国际空间站项目时给出的理由，就是后者不具备相关技术实力，并且美俄双方的宇航员可以互相以对方的航天器作为备份，在安全问题上万无一失，不需要第三种天地往返的交通工具参与。
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