后者说话的时候声音都还有点发抖，不过还是能听得出很有把握。
常浩南也就是例行嘱咐一句，并非真放不下心。
毕竟海谊德虽然过往的履历一般（相比常浩南来说），但再怎么说也是完整参与过几个型号研发的老前辈，基本功没什么问题。
后面的那些测试项目，主要也就是等到B0103号运过来才能开始的全循环寿命测试比较耗费时间精力，剩下的只要按部就班照标准做就行了。
所谓全循环寿命测试，就是真的把一台发动机用到报废。
而对应的就是刚刚姜甫和提到的、刚刚才被完成的比例寿命测试。
后者是让发动机执行特定的循环工况，从而按照特定比例缩短测试时间。
比如常浩南选择1:3的时间比，那就只需要500小时即可模拟正常情况下1500小时的测试时间。
当然，既然是模拟，自然不可能100%还原。所以才有一個置信度的问题。
这样做主要是可以缩短一部分流程，让装机测试得以提前开始。
内容未完，下一页继续阅读