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第623章 涡扇10,全权限数字控制系统 (7 / 8)

作者:十月廿二 最后更新:2025/7/2 22:55:25
        毕竟十号工程的II类原型机还等着发动机用呢——

        那个放大之后的机体,AL31FN可不太能推得动。

        “常总,这段时间,我们在科学院计算所的协助下,按照您的要求,提前完成了对101号高空台的升级。”

        姜甫和虽然现在感觉很差,但还不至于因为个人感情而耽误正事:

        “另外,B0101号原型机也已经在前天被送到我们这,只要您最后确认无误,就可以开始测试了。”

        实际上,这也是徐洋会出现在涪城这边的原因。

        她本来并没有直接参与太行项目。

        但涡扇10因为在设计时就考虑了使用全权限数字控制系统(FADEC),所以相比老型号,在测试内容和测试方法上区别很大,再加上对于华夏来说堪称惊天地泣鬼神的14吨理论推力,以至于需要对SB101高空台进行操控逻辑和台架结构的改进才能完成测试。

        至于为什么第一台原型机是叫B0101……

        因为涡扇10的基准型号其实是给歼10准备的单发型,也就是常浩南之前在611所讲PPT时候所展示出的性能,反而涡预计装在歼11上面那个,才是衍生出来的减推型号——

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