至于油耗……
总计1.5小时的加力测试，平均结果是0.189kg/(N·h)。
刚开始的前15分钟，也就是第一轮加力实验，甚至能达到0.182kg/(N·h)。
对比起来，AL31F的这一指标是0.198，而性能取向偏低速的F110则已经要到0.210附近了。
“相比中间推力的时候，对比AL31F的性能优势还是小了一些啊……”
常浩南看着屏幕上的数据，带着些许可惜的语气说道。
搞得旁边姜甫和直撮牙花子——
您听听这是人话吗？
别人都在操心性能追不上国外同类产品。
您搁这抱怨优势不够大？
不过，这会姜甫和早已经实现了完全和彻底的自我和解，所以在心里吐槽了两句之后，重点想的还是怎么才能进一步抱紧这根大腿……
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