“这个么……”
其实常浩南刚刚只是随便找个理由而已。
实际上，他会知道弓形激波的事情，自然是因为上辈子看过相关的技术资料。
至于解决办法，确实是接触到十号工程之后才开始想的。
因为上辈子歼10解决这个问题的时候已经是2010年附近了，以那时候的计算机算力，在求解DSI进气道茧包外形的时候，甚至可以直接多加一个自由度进去做优化。
但是眼下没有这个条件，就只能用一些取巧的办法。
谁承想一顿操作下来，连宋闻聪都有点迪化那意思了。
但他也不可能把真话抖落出来，只好把中间的过程略过去，含糊其辞的总结道：
“总之，从那个时候开始，我就在研究这个问题，后来在参与八三工程，对飞机的机翼进行改进的时候，想到了使用涡流发生器延缓附面层分离的思路。”
“而且，除了这个主要功能以外，设计良好的涡流发生器还能，改善进气道出口流场品质，减小涡扇发动机进口处的总压畸变。”
这部分内容，可以说是滴水不漏。
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