照片的名字就叫《AS365M直升机在巴黎》。
不过勒梅尔倒是没注意身后的情况。
他的目光飞速扫过面前的文字，找到了自己最感兴趣的内容。
直升机的使用逻辑跟固定翼飞机不同，像是飞行速度、升限等数值在多数情况下并不太重要。
制约飞机功能的往往是最大起飞重量，以及可用悬停时间之类的数据。
“发动机最大连续输出功率496kW，最大起飞用功率535kw，最大应急功率575kw……”
动力方面的性能让勒梅尔看着相当眼熟。
基本就是阿赫耶1D1的数据。
华夏之前跟直升机一起配套引进的型号是阿赫耶1C和阿赫耶1C1。
不过在有基础型号的情况下，大家的改进思路基本都是差不多的，所以最后分别搞出指标相近的改进型号也很正常……
不知不觉间，勒梅尔心中对于华夏航空工业水平的认知已经发生了巨大的变化。
内容未完，下一页继续阅读