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第488章 脉动生产线,歼11的结构升级问题 (8 / 8)

作者:十月廿二 最后更新:2025/7/2 22:55:25
        “这是我们和苏霍伊方面的专家都在苦恼的问题,飞机在特定速度段的可用过载会从+9G降低到+5G-+6G的水平,虽然可以通过升级数字电传飞控把受影响的区间降到最低,但终究是个隐患。”

        “在对歼11的翼身融合体进行结构力学计算过程中,我们尝试了动态重叠网格、动态非结构网格、非结构重叠网格等很多种办法。”

        “但要么生成精度不达标,要么生成效率太低,要花上几个月时间,要么就是计算时间步长不能太大,否则就要发散……”

        “还有这种事?”

        TORbsp;Multiphysics的网格生成算法是常浩南专门过问的。

        不过当时的研究重点在于解决脏模型的网格生成问题,对于这类翼身融合体的结构力学/流体力学复合分析问题确实没有专门优化过。

        现在遇到问题,自然要十分上心:

        “走,我们去看看具体情况。”

        (本章完)

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