有关涡扇10技术来源的这些风言风语，如果只是在国内流传，那本质上不会超出小作文的概念和影响力。
但如果国外的报道，而且是严肃报道也参与进来，反倒不是坏事。
实际上，对于一种很快就可能进入量产和服役阶段的发动机来说，诸如结构设计之类的基础信息，是不可能长期不为人所知的。
毕竟你要给基层单位下发维修保养手册等技术资料，而这些东西到了基层，时间一长，要想滴水不漏根本就不可能。
之所以外界对于涡扇10的认知会偏差得如此离谱，主要还是因为常浩南的动作实在太快了。
从确定设计方案，到子系统设计，再到部件级测试、台架测试以及目前的装机测试，都在密集的不到三年时间里一气呵成。
尤其是牵扯范围较大的装机测试，甚至集中在1999年初至今的这大半年时间里。
而且，从设计到测试，全都是一把过，根本没有返工过程，把知情者的数量降低到了最小。
换句话说，见过太行具体长什么样的人别说是退役或者退休，甚至连年假都有可能没来得及放过。
整个项目几乎是在一个半封闭的环境下运转着。
内容未完，下一页继续阅读