为了进行一些参考，1996年，624所从图曼斯基设计局搞到了R79V-300发动机的部分技术资料，而其最明显的结构特征，便是三级风扇-六级高压压气机-一级高压涡轮-一级低压涡轮的3-6-1-1结构。
而涡扇10的设计如今还没有细化，常浩南在资料上画上去的只是个示意图，主要功能是给后面的部件级分析做参考，不仔细看的话确实分不太清楚……
所以才有了刚刚的一问
当然，上辈子606所在后面真正开始搞第四代发动机的时候，发现R79的核心机哪怕榨干也只能把推比做到9一级，然后又只好从头再来，最终经历九九八十一难把涡扇15修成正果那就都是后话了……
“不是……重点不在这……”
姜甫和往后翻了翻，发现确实如同刘振响所说，但很快又重新抬起头来：
“这不是涡扇10么？”
“对啊。”
刘振响点头。
“不是第三代发动机么？”
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