默认冷灰
24号文字
方正启体

第474章 2-7-1-1发动机结构 (2 / 7)

作者:十月廿二 最后更新:2025/7/2 22:55:25
        而今天的超规格待遇,如果进一步想想的话,似乎也可以视为上级对于整个航空动力系统的重视……

        换句话说,常浩南今天的表现,很可能影响到整个行业未来的发展走向。

        要说一点压力没有,那绝对是不可能的。

        不过兵来将挡水来土掩,人都已经在这了,谁来了这个评审会也得继续开下去。

        而且,常浩南相信,现在整个华夏都不可能再找出一个比他更了解涡扇发动机设计方法的人。

        自信,来源于专业。

        场下,会务人员已经开始向所有出席会议的人派发纸质技术资料。

        当然,在后面列席旁听的是分不到的。

        好在这些人本身也都是参与涡扇10项目的研发人员,而且属于破格参加,能学到点算点。

        实际上,按照设计评审规定,评审通知及必要的评审资料一般应提前3-5天送交评审组成员,以便评审组成员事先审阅。

        但这个通知跟军工系统内的保密规定冲突,对于一般项目来说还好,毕竟能来参加评审的也都不是寻常人,但越是重要性高、保密性强的重点项目,资料反而越难提前送出,导致绝大多数专家都是到了现场才第一次看到这些资料。

        内容未完,下一页继续阅读
(←快捷键) <<上一章 举报纠错 回目录 回封面 下一章>> (快捷键→)

大家都在看?