如雷鸣般的掌声，又在一瞬间响彻了整个会场。
到最后，常浩南不得不抬起手向下压了压，才让整个会场的气氛重新冷却下来：
“在这样的背景下我们认为，完全有条件依托涡扇10相对成熟的核心机，开发一种推力在12-14吨之间，主要用于客机和运输机的大涵道比涡扇发动机，集团层面暂时定名为AE1500……”
在这里，他特地使用了之前和兰新志讨论出来的名字。
主要是为了严谨。
实际上，涡扇XX、涡轴XX这样的名字，应该是用户，也就是部队赋予给装备的。
不过，因为在很长一段时间内，华夏航空制造业就是专门对接航空兵的，所以这些名字也逐渐被制造商所接受。
到后来，像涡扇10、涡喷14这些型号，甚至在立项之初，就已经“替”用户把名字给决定好了。
两边倒也不觉得有什么问题。
但随着产业发展，华夏航发的用户已经明摆着不再只有军队。
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