尤其近五年以来，市场占比更是暴涨。
只可惜他们没能在737和A320这个级别分到一杯羹，影响了未来的成长潜力。
不过不管怎么说，眼下至少是吃的满嘴流油。
罗罗方面的心态也一直是：
没有人比我更懂华夏航发市场。
当然，华夏近些年来在航空技术领域的进步，业内人士只要不瞎，都是能看在眼里的。
但无论是从目前能够获取到的情报，还是对方的外在表现来看，这种进步主要还是体现在项目管理和工程设计领域。
而在制造方面，考虑到华夏每年仍然在进口不少航空基材、元器件以及加工设备，因此一般认为，进步速度应该是比较慢的。
这也符合一般的工业发展逻辑。
结果现在……
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