所以，拉法兰抵达现场的第一件事，就是拉着刘永全和另外几名企业代表，以那台SeA650为背景拍了张照片。
法国记者的手艺，确实值得称道。
角度的选择非常到位。
带着菱形格的机匣沐浴在阳光下熠熠生辉。
下面的发动机托架上，贴着华夏和法国的两面国旗。
在发动机前面，十几個人交叉双臂手拉着手，一副其乐融融的景象。
宣传效果拉满。
尽管在这个型号的研发当中，斯奈克玛和达索“被迫”给华夏方面让利不少。
但是就整个猎鹰Z项目来说，法国人还是血赚不亏——
正如达索民用部门前几年估计的那样，华夏的公务航空业在2000年以后发展极为迅速。
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