“这一设计可以兼顾压气机效率和稳定裕度,同时适用于突尖失速中的堵塞失速和叶顶过载失速,以及模态失速。”
“根据模拟测试,在压气机处于模态失速时,新型自适应机匣能够扩稳达到2%,而当压气机失速类型转变为突尖失速时,扩稳效果可达6%,总体来看可将汽轮机50%转速以下工况的平均热效率提高3.5%,而在设计点处的效率仅降低0.23%,几乎不会产生不利影响……”
阎忠诚在下面静静听着闻学友的介绍,面色也逐渐变得玩味起来——
对方刚才特地提到船用燃机和航发的区别,显然是为了强调自己这边在船用动力领域的经验不足。
当然也必须承认,这个自适应机匣技术确实相当巧妙。
利用相对小的成本,实现了对燃气轮机高低转速性能的两头兼顾。
算是解决了燃气轮机动力的一个巨大痛点。
如果是更早之前的自己来参会,或许还真拿不出什么好的应对办法。
但现在,情况已经不一样了——
三天前,常总提出的那个多级可调静叶匹配技术,似乎带着点殊途同归,又针锋相对的意思……
【本章阅读完毕,更多请搜索途阅小说;http://www.hiphopculturebook.com 阅读更多精彩小说】