“压降水平相较之前的测试高出约10%……这是M88升压特性决定的，只能先这样了……”
“动力粘度……”
“雷诺数……”
“……”
他拿着一支没打开笔帽的圆珠笔，一行接着一行飞速浏览过测试报告的内容。
按照常浩南的要求，M88-3涡轮部分的冷却气膜孔设计几乎完全照搬了涡扇10。
尽管散热原理几乎不会因发动机结构不同而发生变化，但毕竟没有经过针对性的优化设计，因此很多性能还是出现了一些下降。
当然，这些都是预料之内的。
因此刘永全也并未大惊小怪。
直到看见最后一项时。
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