就在杨泉之发挥三寸不烂之舌，向吉迪塔中将宣传歼10E的各方面性能时。
布歇尔机场上空。
备受瞩目的飞行表演环节也已经拉开了序幕。
实际上，在传统的航展日程安排中，一般不倾向于把飞行表演环节安排到专业日里面。
一来是观展人数太少，特地起飞一次比较浪费。
二来，最开始，参加专业日的人员真的都比较专业，很少会因为飞行表演这种浅显的性能展示而影响到最终决策。
但是后来，越来越多的主办方发现，某些国家买飞机真的跟买菜差不多草率。
而且，最终拍板决定的人也未必真懂空军。
所以飞行表演这东西还真就能起到一定的宣传效果。
最后干脆就每天都设置不同的表演内容了。
而这一次，既然是在巴黎举行的航展，那么首先升空的，当然是属于东道主的型号。
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