测试结束之后，常浩南一行人并没有马上离开海拉尔。
整个团队都已经在严寒之中连续熬了几天时间。
虽然前几天并没有等到-40c的极寒，但也基本稳定在-35c左右。
而当地集中供暖的室内温度又动辄在20c甚至30c以上。
熬夜，加上频繁的冷热交替循环，对于身体来说是很大的负担。
再连轴乘飞机长途转场的话，年轻人还好，岁数大点的实在是熬不住。
于是第二日，除了参与测试的歼11ws和伊尔76两架飞机连夜返回盛京以外，其它人又在当地的宾馆里歇了一整天时间。
顺便还享受了一餐魏强副站长安排的当地特色烤全羊。
又隔了一天，休整完毕的众人才告别了大草原。
之后，就是一轮相对枯燥的文书和行政工作。
除了要给设计定型工作收尾以外，2000年作为航空动力集团成立之后的第一个完整的自然年，常浩南作为总规划师，也免不了要进行一番全面的工作总结。
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