考虑到暂时没有可用的涡桨6c替代型号，也就意味着，新产品不可能是一种运8或者c130的类似物。
“首长。”
梁绍修定了定神，接着做了个深呼吸，说到：
“这个指标要求，靠传统战术运输机的4发涡桨动力，几乎不可能实现，所以……”
他的话还没说完，丁高恒就和刘高卓对视了一眼：
“这正是我们找你来的目的。”
“你之前应该听说过，航空动力集团那边规划过一种使用涡扇10核心机的大涵道比涡扇发动机，推力大概在13-14吨之间，根据估计，如果使用两台涡扇发动机代替四台涡桨，应该可以实现刚刚高卓同志所说的性能。”
“这个型号我知道，是前年航空动力集团成立那会规划的三个重点型号之一，但是……”
这突如其来的信息轰炸让梁绍修有点发懵：
“我记得涡扇10去年12月才正式定型，这个大涵道比涡扇现在就已经立项了么……”
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