“考虑到新时代运输航空兵的任务需求，上级决定规划一种用于替代运8的中型战术运输机，暂时定名为运9。”
刘高卓说着把档案袋放在办公桌上。
梁绍修赶紧拿了过去，然后用最快的速度拆开。
里面是一份《新型战术运输机需求论证报告》。
直到这时候，刘高卓才又继续道：
“目前初步定下的指标是，最大起飞重量不超过90吨，最大有效载重不低于20吨，在一半载荷的状态下航程不低于5500km，满载航程不低于3500km，货舱尺寸，当然这里主要是指截面积，不小于伊尔76的85%，并且在设计时要预留在货舱中加装油箱，临时作为空中加油机的硬件设施……”
听着自家领导口中的性能要求，梁绍修只感觉一个头三个大。
其它要求都好说，但20吨载荷下的航程不低于3500km……
这已经是运8三类平台的两倍左右了。
还要考虑到机体截面积增加之后，本身飞行阻力就会增大。
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