特别是对于国际航空市场来说，华夏仍然算个新玩家。
而且干线客机还涉及到适航认定层面的问题。
总之还是军机的后顾之忧更小点。
“军机用到大涵道比涡扇的……基本就只有军用运输机了。”
丁高恒思索道：
“但是像伊尔76或者C17那样的战略运输机，恐怕也不是短期内能拿出来的……”
“可以搞小一点的。”
常浩南说出了早就想好的方案：
“我们在结构设计和航空材料方面的水平暂时还不足以支持200吨级运输机的研发，但是用涡扇的也未必一定得是重型运输机嘛。”
“新一代中型运输机，也可以用两台大推力涡扇取代四台涡桨，搞个80-90吨的最大起飞重量和25吨左右的载重，这样易维护性和飞行舒适性还能更好些。”
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