这也是为什么常浩南刚才会跟张洪飚说，沪飞现在最主要的任务是保质保量交付订单——
尽管支线客机在华夏这种人口规模和国土面积的国家很难成为主流，但哪怕只是飞一些边疆地区，以及中西部的航线，也足够养活这个型号了。
而只要能稳定、安全地持续运营几年，在有faa和easa适航认定加持的情况下，出口，也几乎是顺理成章。
再加上一部分军用平台和专机订单……
毫不夸张地说，好日子还在后头呢。
庆祝仪式结束之后，自然是例行的宴会环节。
只不过，沪飞这次可以说是别出心裁。
既没有选择高档酒店，也没有在集团餐厅。
而是直接把宴会场设置在了总装车间附近的露天位置。
4月中旬的上沪，天气刚好是可以称之为凉爽而不寒冷的程度。
徐徐清风吹来，身边不远处就是作为今天庆祝主角的五架客机……
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