“好吧，需要我们611所做什么？我是指，关于你刚刚说的这一切，主动稳定性控制，还有DSI进气道。”
杨韦重新按出圆珠笔的笔尖，并打开笔记本。
“一步一步来，DSI进气道的事情可以往后稍稍。”
关于后续计划，常浩南早就打好了腹稿：
“失稳预测系统和稳定性管理系统都需要大量的数据支撑，而我计划在一到两个月时间里完成相关的算法和控制率设计，不可能总是两头跑，所以现在我需要你们派几个熟悉十号工程总体设计，尤其是飞发匹配设计的人来协助我。”
“多长时间？”
纵然杨韦已经自认为习惯了面前这个家伙的逆天，但耳朵里听到的内容还是让他觉得有些难以置信。
“一到两个月。”
之前在八三工程那边的时候，常浩南就已经习惯了应对这种场面：
“这样就可以不耽误你们的进度，在发动机地面测试开始之前把这套系统整合到飞控里面去。”
常浩南之所以这么赶，是因为作为重生者的他通过后来的解密资料知道，歼10的01号原型机从下线到首飞之所以隔了一年多的时间，主要并不是因为流传甚广的三滴油（发现三滴油之后的检修只用了大概十天），而是由于地面试车过程中发生过两次叶片损坏问题，耗费了相当多工时进行修理，最后通过调整进气道的一些细节才通过。
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