于是他离开之前就顺便问了调度室主任一句：
“知道具体是什么型号么？下午来的那架。”
只要飞机一降落，型号这种基本信息哪怕对于周围的爬墙党来说都不算什么秘密，常浩南自然可以直接开口问。
“611所的，歼7的新改型，暂定的编号叫歼7F。”
听到这个回答，常浩南先是一愣。
歼7F他熟啊。
虽然并没有直接参与到这个型号的总体设计里面，但作为改进方案核心的下颌式进气道却是他重生之后一路走来的起点。
并且进气道和涡喷14B发动机的飞发匹配工作还是常浩南完成的。
只是没想到132厂那边的效率这么高，这才4月份刚出头，就已经把原型机给造出来了。
哪怕这个飞机几乎没应用什么新技术，两个多月造出一架新机的速度也着实可观。
对方大概以为他是想联系那边插队，便又继续回答道：
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