实际上，常浩南拿出来的这个方案，基本就是前世美国E737预警机的“楔尾”天线，算是对传统平衡木方案的全面升级。
唯一的劣势在于楔尾结构的自重相比平衡木要大不少，因此没办法安装在太小的平台上面。
然而运8作为特种机平台的或许唯一一个优点就是载重够大。
波音737的载重16吨，运8可以装20吨。
多个几百公斤根本不是问题。
总之如果空警200能提前用上这个设计，绝对可以带来巨大的性能提升。
对于飞行员来说也是个好消息。
要知道，预警机这种东西普遍并不好飞。
(本章完)
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