哪怕开着挂，常浩南也不可能从无到有在14个月的时间里搞出一台全新的第三代大推来。
坦白来说，他就算想要在14个月的时间里真正开始对涡扇10的设计工作，都颇有一些难度——
太行发动机在立项的时候，是严重缺乏预研的。
说白了就是带着点大干快上的意味在。
这就导致尽管项目已经摆在桌面上了，但很多先期准备都还没有完成。
所以常浩南非常干脆地摇了摇头：
“我听说611所那边搞十号工程的进度还算顺利，涡扇10毕竟得从头开始，要赶首飞大概是没什么可能了。”
不过还没等杜义山接上话，就又是话锋一转：
“但是跟歼8C一样，先用不完全状态进行首飞，后面再换装新的国产动力并调整进气道设计，去赶定型节点，这我觉得还是有希望的。”
“AL31FN这个发动机，总体性能上还是过关的，但不管怎么说，毕竟是俄罗斯那边的设计，不可能让礼炮设计局根据咱们的需求来调整，或者说定制发动机的性能细节，这样在做飞发匹配工作的时候终究会差点意思。”
这个回答显然有些出乎杜义山的预料之外，尤其是关于让涡扇10去赶歼10设计定型节点的那一段：
“说说你的具体计划？”
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