和涡喷14地面测试时候的情况差不多，在运8和新舟60完成防除冰能力试飞科目之后，要想把暂行标准转正，变成真正的国标，还有很多案头工作要做。
不过这些事情自然有科工委方面的标准审定人员完成，对于常浩南而言，他在182厂这边的任务就算是结束了。
于是自然结冰试验顺利结束的第二天，他便带着系统奖励的70点科研点数、500点理论经验以及182厂方面提供的两万元现金奖励坐上了前往鼎新的飞机——
尽管已经决定要参与611所那边的两个项目，但凡事总得有始有终。
八三工程的05号原型机已经下线开始试飞，眼瞅着到了歼8C设计定型的最关键阶段，于公于私他都不能在这个时候抽身走人。
至于为什么是鼎新而不是直接回盛京，则是因为歼8C在设计定型之前的最后一个试飞科目就是武器系统验证。
而负责导弹测试工作的国家武器鉴定靶场就位于鼎新，后来这里也因此而被称作“华夏的51区”。
当常浩南乘坐的飞机降落在肃州机场，并经过滑行最终稳稳停在停机位上的时候，舷窗外面浩浩荡荡的接机人群着实把他吓了一跳。
除了杨奉畑、阎忠诚、钟世宏这些盛京方面的老熟人之外，似乎还有很多之前从未见过的人。
从衣着打扮来看，他们甚至不像是航空工业系统的成员。
“小常同志，欢迎回来！”
杨奉畑走上前来，紧紧握住了常浩南的手，随后又上下打量了一番：
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