“标准也是要在不断实践的过程中才能得到发展和完善的，运8毕竟是个军用运输机，设计时候的很多取向都跟民航有所不同，不可能把它的试飞经验完全搬到其它飞机上，不利于进一步推广。”
“所以要是能有个新舟60这样正经的民用型号，就再好不过了。”
实际上他说的就是个军标和民标的问题，虽然在很多地方二者可以是相同的，但终究会有一些区别。
比如军用飞机可以接受以一定的可靠性为代价榨取更高的性能，对于环保、排放、经济性这些指标卡的也不严格。
而民用型号则完全不同。
“不管怎么说，我们还是先从自然结冰试验开始着手。”
常浩南用手中的笔轻轻敲了敲桌子，总算是把几个人刚才放飞出去的思绪给收了回来：
“要想形成一套对所有型号都满足要求的整机普适性标准，跟只对单一型号的机翼部分做结冰试验可是完全不同，工作量要大上至少一个数量级。”
“我们得同时解决‘实验什么’和‘怎么试验’两个问题，同时还要尽可能对防冰工作给出一些指导性的数据和意见。”
一旦谈到现实问题，就需要比较严谨的思路了，肯定不能和刚才畅想未来的时候一样侃侃而谈。
四个人纷纷从自己的专业角度出发开始思考下一步的计划。
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