“米沙说的没错。”
洛兹科的语气中带着些许落寞：
“伊留申设计局这边的员工，已经有几年时间没领到过全额工资了，尤拉索夫同志几乎找遍了所有的关系，才勉强维持着整个设计团队没有散掉。”
他提到的人是安德烈·弗拉基米罗维奇·尤拉索夫，伊尔76和伊尔78的总设计师，也是如今伊留申的掌门人。
其他人的脸色也多少有些阴沉。
尽管解体之后最困难的时间已经过去，但是对于这些曾经背负着无数光荣的人们来说，仅仅苟延残喘地活下去，是远远不够的。
“所以，波戈相同志，你刚刚提到的非正式的事情，具体是指什么？”
终于有人打破了有些压抑的气氛。
“我想参考华夏人的方式，由我们在做的这些企业，共同成立一个性质类似于工程总局的公司，从过去负责协商出口价格的那些人里面招募专业人士，集中负责航空装备的外贸业务。”
波戈相终于说出了自己的真正目的：
“当然，这家公司的任务应当是提供咨询或者服务，肯定不会像工程总局一样具有管理和决策权。”
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