“不得不说，华夏人在做生意这方面确实很有想法。”
“他们的航空工业体系基本上是照搬了我们以前的那套，也同样在后来进行了企业化改制，但是实际操作中，依然执行了厂所分离的模式。”
“经历了过去几年，大家应该也都能看明白，我们这些过去只负责飞机设计或者生产的研究所和制造厂哪怕套上了企业的外衣，也并不擅长商业化的那一套东西，在军贸市场上各自为战，经常会吃亏。”
最后这句话确实引起了房间内大多数人的共鸣。
联盟解体之前，武器出口这种事情都是由对外贸易部工程总局这个庞大的专业部门所负责。
当有国家提出采购或援助武器的申请时，将会由外务部门转交给工程总局进行审批，再与国家计划委员会协商出口价格和供应方式等详细问题。
而军工生产部门只需要在收到生产任务和拨款之后，按照要求制造并交付武器装备即可。
但是1991年后，他们这些原本在军事工业委员会和九个国防工业部下只担负技术工作的设计局和研究所，几乎在毫无准备的情况下被直接抛入了残酷的国际竞争中。
毫不意外地，几乎没有人知道该怎么去做生意，怎么谈判，怎么签署协议，怎么进行交付……
其中比较幸运的，如米里直升机厂股份公司和苏霍伊航空集团，还能凭借着物美价廉的主打产品勉强混个温饱。
而不太幸运的，比如雅克夫列夫、伊留申以及卡莫夫这些，则因为无法为产品找到销路，别说给员工发工资，就连发生活必需品都困难。
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