他需要尽可能高效地提升并利用自己的影响力。
八三工程如今只剩下了一些收尾工作，后面包括十号工程和十一号工程在内，铺开的摊子恐怕要大的多，涉及到的领域也多得多。
由于系统的存在，他不必把所有的时间和精力都投入一个方向上去，而是可以多线程运转。
但人脑毕竟不是电脑，再说就算是电脑，多核优化也是考验软件水平的，例如某瑞典游戏公司的作品，一核有难七核围观的情况就不在少数。
所以需要把他能想到的项目大概分出几个优先级来——
首先肯定是第三代航空动力，也就是涡扇10发动机。
作为一架飞机的心脏，航发可以说是一个飞机型号的基础。
更不用说一个好的第三代发动机核心机还可以拓展出一个完善的汽轮机家族了
不过太行项目尽管1987年就立项了，但到1996年的时候基本还处在八字没一撇的状态，总体设计方案都改了又改没确定下来，更别提后面的各种新技术应用了。
这是个绝对意义上的硬骨头，哪怕有系统帮忙，也不是改个压气机设计这样半个月就能解决的。
内容未完，下一页继续阅读