与设计方案一同提交的，还有常浩南带着数字化设计组花费一周多时间肝出来的压气机性能及流场结构示意图。
以及这次大尺度设计改进的最根本目的——压气机通用特性曲线。
相比改进之前，喘振裕度增加了足足25%。
即便再出现跟上次01号原型机情况类似的恶劣工况，新的涡喷14发动机也能够在共同工作线上维持正常工作，而不至于发生喘振。
更重要的是，经过大量修改之后，涡喷14的压气机设计，再看不出半点P11Ф-300和“斯贝”的影子。
它真正意义上成为了我们自己的发动机。
阎忠诚伸出手，颤抖着摸在了画着压气机总体设计图的电脑屏幕上面。
“这才是‘昆仑’啊。”
“这才应该是我们的‘昆仑’啊……”
常浩南站在旁边，静静地看着几乎是老泪纵横的阎忠诚。
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