而且由耗降低最大的意义不在于那点油钱，而是能够让续航更高，负载更轻。”
“嗯，看起来是不错。”杨文东看了下价格，说道：“就是价格贵了点，一艘要180万美元啊。”
郑玉华说道：“这个价格的确不便宜，可货轮的价格就是如此，这样配置、性能的货船如果在欧美的话，恐怕要200-250万美元之间了。
而且三菱船厂的销售经理也告诉我，如果买的多的话，还是有折扣的。”
“买的多？”杨文东笑了笑，又问道：“如果我买的多，能租出去吗？”
虽然自己旗下的工厂也有很多运力需求，但东西比较轻，路线也是固定的，用旧船就行了，投入新船反而浪费。
新船的最大作用就是灵活性与稳定性，这种更适合那些国家大公司之间的运输要求，租赁出去是最划算的。
郑玉华回答说道：“海运市场是在不断变化的，我根据目前的趋势来分析，未来三年，货轮还是会供不应求的；
全球贸易也会越来越高，特别是美国一直在推动全球贸易化，连大英都不得不逐渐让步，一旦全球贸易更多了，对船的需求只会成倍的增加。”
“行，那可以考虑多买点。”杨文东点点头。
内容未完，下一页继续阅读