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第178章 船只到手与新的供应链问题 (2 / 8)

作者:水下野鱼 最后更新:2025/7/2 12:46:28
        就是在油耗方面,可能会有点差距,大概10%,因为这艘船的发动机还是40年代的,技术落后了。”

        “嗯,二手船本身也就这样。”杨文东点点头说道:“不过油价现在不高,这点差距还是能接受的。”

        这个时代很多香港船王喜欢二手船,一个重要原因就是油价非常便宜,便宜到哪怕旧船油耗多一点,也无所谓。

        直到石油危机爆发后,这个局面才有所改变。

        魏泽涛笑说道:“其实油耗对我们来说还真的不是很重要,我们的货物是空间大,但本身质量是非常轻的。”

        “对,这一点我倒没想到了。”杨文东笑了笑说道。

        魏泽涛又说道:“孙生在欧洲那边,还查了另外几家货轮的资料,估计过几天也就能寄到香港了,再确认下,如果没什么问题的话,杨生,我们也需要尽快定下来了。”

        “美国那边的出口运输有问题了?”杨文东反问道。

        这段时间,拉杆箱除了出口日本与湾湾,也开始尝试出口美国,毕竟在美国那边,有一个合作已久的大渠道商。

        在第一批货物送过去后,3M的反馈也是非常好,希望再增加采购量。

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