“不得不说，杨生这发展速度，比起香港任何一个船王，速度都快多了。”桑德士听完后笑说道：“如果每年都这样，恐怕不到五年时间，你就能超过太古与会德丰了，成为香港最大的船东了。”
杨文东则淡笑说道：“桑德士先生，我的目标，可不是香港最大的船东，而是全球级别的。”
“全球级别？”桑德士心中大惊，看向杨文东的表情也不像吹牛，便说道：“杨生的野心果然够大，只是这恐怕不太可能吧？全球的贸易，主要可是在欧美，而那边是有着很强的法律限制，保护自己的航运企业的。”
“我知道，其实就算没有，等哪一天他们受到威胁了也会出台法律保护自己。”作为穿越者，杨文东自然知道欧美人的特性，自己占优势的时候就是要自由贸易，打不过的时候就是国家安全.
桑德士笑了笑，又问：“那你怎么突破这一点？”
杨文东则说道：“很简单，我相信亚洲区域，会成为未来航运的核心，以亚洲的人口数量，只要经济再发展十几年，那在贸易上的需求会比欧美要高。”
单论价值，或许欧美消费的商品是远高于发展中国家的，但重量就是另外一回事了。
亚洲的确或许穷很多，但只要经济发展起来一点后，对于很多基本生活用品的总量需求，足以轻松超过欧美，这也是人多的好处.
而且未来亚洲出现四小龙四小虎，本质也是因为这里成为了欧美的代工厂，而以欧美公司的尿性，出于轻资产化运营以及规避风险的考虑，他们基本上是不会管航运过程的，必然是亚洲这边公司负责运输，那就非常适合亚洲航运公司成长了。
前世的香港几大船王，也是靠着亚洲市场才崛起的，后来成规模后也可以逐步渗透欧美市场，只要在欧美船厂下订单就行，这其实也是潜规则了，包玉冈经常在法国买船，也是因为欧洲市场
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